Voorstellen van CD&V voor verkeersveiligheidsbeleid
Onze voorstellen in een notendop
EERSTE KRACHTLIJN: CD&V-ALTERNATIEF VOOR EEN VEILIGE INFRASTRUCTUUR.· Eerste prioriteit: het wegennet ten laatste veilig ingericht in 2010, i.p.v. ten vroegste in 2015· Tweede prioriteit: invoering van een Vlaams wegenvignet voor een Vlaams mobiliteitsfonds· Derde prioriteit: ongevalsanalyse moet leiden tot doordachte heraanleg van zwarte punten· Vierde prioriteit: weg met de papierberg rond de mobiliteitsconvenants tussen Vlaanderen en de gemeenten
TWEEDE KRACHTLIJN: CD&V-ALTERNATIEF VOOR DE BEINVLOEDING VAN HET GEDRAG VAN DE WEGGEBRUIKER· Eerste prioriteit is een verregaande en snel operationele administratieve afhandeling van verkeersovertredingen· Tweede prioriteit is de oprichting, binnen de geïntegreerde politie, van een gespecialiseerde federale afdeling verkeerspolitie, onder medevoogdij van de federale verkeersminister en met een ruimer werkingsgebied dan de autosnelwegen· Derde prioriteit is een vlotte homologatie en ook inzet van nieuwe types van onbemande camera's, met uitbreiding van overtredingen die op deze manier kunnen vastgesteld worden·Vierde prioriteit: intrekking van het rijbewijs voor een vaststelling met een onbemande camera· Vijfde prioriteit: een strengere aanpak van agressief en asociaal verkeersgedrag· Zesde prioriteit: hervorming van de rijopleiding
DERDE KRACHTLIJN: EEN
DAADWERKELIJK SLACHTOFFERBELEIDVIERDE KRACHTLIJN: HET INSTITUTIONELE KADEREen
volledige regionalisering van de verkeersveiligheid is voor CD&V het
institutioneel eindperspectief van het verkeersveiligheidsbeleid.
Jos
ANSOMS, Kamerlid
Carl DECALUWE, Vlaams volksvertegenwoordiger
Ludwig CALUWE, senator.